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2019-10-18 17:17 来源:21财经

  

  擦身子、送餐、喂食、敷药、服侍大小便,如今的她几乎成了半个医生。现代化,细谋划,社会主义,江山如画。

实施帮扶措施,深入上门指导。惊险的场面震撼了全国的观众,消防队员的英勇也赢得了无数点赞。

  除此之外,周汝国还利用自己创办的“重庆农民文化报”和“乡情”杂志,刊登上自己创作的消防安全知识顺口溜,到社区、农村等地免费向居民发放,起到了一传百、百传千、千传万的良好宣传效果,同时,他还鼓励身边的亲朋好友一起投身到消防宣传工作中,广泛普及消防安全知识。创新活动形式多,教育演练齐上阵。

  加油点的老板还向记者开具了收据。通过开展有效的体能训练,不但加强了官兵的身体素质,更提高了部队战斗力,全体官兵以高涨的训练热情,始终坚持用高标准,严格要求自己,展示出了军人良好的精神风貌。

定期开展实战演练,按照“1、3分钟”火灾事故应急处置程序要求,依托微型消防站等内部力量,进一步提升应急响应和处置水平,做到起火点附近员工或巡视人员1分钟确认火情,单位微型消防站等力量3分钟到场先期扑救,充分发挥微型消防站打早、灭小作用。

  为减少不必要的经济损失,保证人民群众的生命财产安全,消防官兵提醒大家,在使用取暖器时,要注意人走断电,远离易燃易爆物品,切勿在取暖器表面覆盖易燃物,不要把取暖器用于烘干衣物,取暖器如果使用不当,确实是一个不小的火灾隐患,广大群众要在使用时注意防范突发火灾。

    为从源头上预防和遏制违法违纪现象发生,提高官兵防腐拒变、廉洁从警的思想防线,支队在廉政教育上狠下功夫,不断健全和完善长效学习管理机制。新闻链接夏季高温,燃气安全风险需警惕灶具是居民家中的必备用品,而和灶具配套使用的,不是液化石油气就是管道天然气。

  (责编:张雨)

  原标题:八旬老人手绘漫画版《燃气安全指南》最近苏州发生的燃气安全事故,再一次为用气安全敲响了警钟。近日,记者近距离走近了这支全部由“红色娘子军”组成的义务消防队,聆听她们的心声,解读她们的故事,感受她们的付出……“永远走在安全巡查的路上”近日,大栅栏铁树斜街社区女子消防队的工作节奏较往常明显加快,秋冬季防火工作非常重要,尤其是老旧平房小区的防火工作更不容一丝一毫的马虎。

  丰台消防支队以青少年为教育群体开展的一些列消防安全宣传活动提高了辖区青少年的消防安全意识,提高了青少年的自防自护能力。

  大栅栏地区的消防中队官兵也主动为消防队提供专业的训练指导。

  (黄建忠)(责编:刘天宇(实习生)、张雨)为加强特殊教育学校消防安全工作,增强弱势群体及特殊教育学校老师的消防安全意识并帮扶师生解决日常生活问题,官兵向学校师生赠送了篮球、足球、气排球和羽毛球拍等一批体育和学习用品,勉励同学们克服困难,学会自尊、自立、自强,勤奋学习,将来成为一个对社会有用的人。

  

  

 
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2019-10-18 14:24:00 东方网 孟木二梓 分享
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本次活动结束后,全市100余处轨道交通建设施工现场将陆续开展消防宣传活动,不断提高施工单位的“四个能力”建设,为首都市民建设平安、绿色、畅通的轨道交通奠定坚实的消防安全基础。

  针对媒体报道的高铁餐饮供应问题,铁路部门表示将加快推出市场化改革措施,即按照开放合作、许可经营的思路,引入“互联网+”,尽快搭建向社会开放的高铁餐饮供应信息服务平台,将路内外符合条件的餐饮产品在同一互联网平台明码亮质标价,供广大旅客自主选择,形成公平开放的高铁餐饮市场。(4月27日《北京晨报》)

  应该说,针对此番舆论对高铁盒饭价格过高的质疑,铁路部门的态度还是好的,不仅在第一时间作出回应,而且提出了具体的解决办法,比如搭建高铁餐饮供应信息服务平台,对所有符合条件的餐饮产品实行明码亮质标价等,这种不推诿、不扯皮的态度无疑值得肯定。

  不过,对实行明码亮质标价后,高铁盒饭价格过高的问题是不是能得到有效的解决,笔者还是持怀疑的态度,原因很简单,就是铁路部门的一大通回应,并未告诉公众高铁盒饭出现暴利的原因,更未提及如何把高铁盒饭的成本真正降下来,有的只是强调高铁餐饮服务不是以赢利为主要目的的纯商业经营行为,而这样的解释不仅让人难以置信,且非常好笑,既然铁路部门口口声声称不是以赚钱为目的,又何必把高铁盒饭的价格定那么高,给世人落下诟病的把柄呢?这岂不是没事找事做吗?

  实际上,公众对高铁盒饭不满的真正原因在于三个方面,一是其价格远远超出了正常的市场价格,不仅极不合理,也超出很多人特别是工薪阶层和农民工群体的承受能力;二是只卖贵的,而便宜的盒饭则藏起来卖,且不能保证供应,这对广大乘客来说,无论如何都是一件难以接受的事情;三是对盒饭的成本构成缺乏一个公开透明的告知机制,这中间有哪些是不必要的成本,哪些是可能涉及利益输出的餐饮外包服务,公众毫不知情,任由铁路部门闷着葫芦摇,这显然说不过去,所谓形成公平开放的高铁餐饮市场也无从谈起。

  现在,铁路部门虽然提出了建立高铁餐饮供应信息服务平台、对高铁餐饮产品实行明码亮质标价等改进措施,但明显缺乏针对性。表面上看,铁路部门是做到了价格信息公开,乘客也可以任意在网上订购餐饮产品,但高铁盒饭的价格是不是能真正降下来依然是个问号。

  因此,笔者以为,对高铁盒饭仅有明码亮质标价还不够,铁路部门还应下决心拿出切实可行的办法,彻底解决高铁盒饭价格过高的问题,首先应减少高铁盒饭供应的中间环节,彻底斩断高铁盒饭供应的利益链条,以大幅压缩高铁盒饭的成本;其次必须将高铁盒饭的成本构成摊在阳光下,接受公众和乘客的监督;第三,必须制定合理的利润率,并由铁路部门自主定价向市场定价转变,并最终实现盒饭的同城同价,这样才能彻底打破高铁盒饭的垄断经营,真正把过高的高铁盒饭价格降下来,令公众和乘客心服口服。

  一句话,全心全意为人民服务是人民铁路的宗旨,只有让广大乘客吃上价廉物美的盒饭,才能充分体现出人民铁路为人民的初心,否则一切都是空谈。换言之,对公众和乘客而言,需要看到的是高铁盒饭价格真正降下来这个实际结果,其他的话说得再好听都无济于事,老百姓也不相信。

来源:东方网

责编:朱晓琳
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